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タミヤ 1/24 トヨタ86&スバルBRZ 制作1

タミヤから発売されているトヨタ86およびスバルBRZの制作を始めました!
このキットの元となっている車はトヨタとスバルが共同開発した車両で、ほとんどのパーツが共通パーツになっているのが特徴です。ぱっと見ではどっちがどっちかわかりづらいですが、よくみると確かに違う部分があります。
ちなみに、今回BRZはストリートカスタムにしました。ストリートカスタムということで、ノーマルな86との違いも見ていきたいと思います。
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まずはシャシー部分から。既にエンジンまで制作が終わった段階です。シャシー裏側も、アンダーパネル以外は車体色と同じ色合いを使っています。エンジンは86、BRZ共に同じです。実車ではフィルタのグレードやカム設定などがスポーツ用に取り替えられているのでしょうか。特に今回の車両で売りとなっているのがボクサーエンジンでしょうか。幅広でエンジン高をとらないのが特徴的なエンジンで、こうして組み込んでみてもエンジンブロックがホイールの高さよりも低いレイアウトになっていることがわかります。反面、下部にスペースは全く無いため、前輪はシャフトが左右それぞれ分割されているようです。
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車体下部から。前輪は軸の保持部とサスペンションが一体となっているストラット式サスペンション、後輪は上下にそれぞれ軸部が分かれたダブルウィッシュボーン式サスペンションとなっています。特徴的なのはドライブシャフトの配置で、排気パイプの裏(上側)にシャフトが配置されています。
86とBRZでの最大の違いは、86は大型のマフラーが一つ用意されているのに大して、BRZでは2つに分割されたマフラーが上下に取り付けられた構造をしています。
tyt86_sbrbrz_04.jpg

ボディをとりつけた状態。ボディカラーは86は86専用カラーのオレンジを選択。BRZはカタログのトップも飾っているブルーにしました。まだ磨きこみが足りないため、この後更に磨き上げが必要です。どちらもタミヤのスプレーカラーを使用し、86はTS-92メタリックオレンジ、BRZはTS-50マイカブルーです。
それぞれの形状の違いとしては、86は下広がりのフロントグリルを採用、BRZは上広がりのフロントグリルを採用しています。
tyt86_sbrbrz_05.jpg

サイドから。それぞれの車両の違いとしては、86はエンブレムがついてるだけですが、BRZはダクト状になっています(穴が空いてるわけではない模様
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後ろから。後ろの構造はほぼ同じようですね。ランプの形状も両車両の違いはないようです。
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tag : プラモデル タミヤ 1/24 トヨタ 86 スバル BRZ

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